F5J- Elektro jadralci

[Andrej Petrovčič]

G. Borut Perper si je ogledoval GFK model za F5J. Cena je bila vsega 130euvrov in mislim, da se je odločil za nakup. Tako družba F5J raste z veliko hitrostjo. Naslednje letu lahko pričakujemo na tekmah F5J tudi Primoža Rižnerja.

Fantje pogrešajo družbo ? .... lepo lepo .... se jih že veselim na tekmah.
Kakšen model pa je to Rok? Je kje kakšna slika ?

[steem]

Štatenberg je prav klical. Veter je pihal na obroke, termika delala svoje. Brez problema bil v zraku 1h in 30min dokler ni začelo "gutat". Skupni čas v zraku, z 500ar ~2h.

LP Jernej

[mihah]

Superca Jernej! Bravo! Koliko je sokca ostalo na koncu?

[Andrej Petrovčič]

Štatenberg je prav klical. Veter je pihal na obroke, termika delala svoje. Brez problema bil v zraku 1h in 30min dokler ni začelo "gutat". Skupni čas v zraku, z 500ar ~2h.
LP Jernej

Iz česa si naredil krilne zaključke ?! Winglets ?!

[steem]

Miha
ko sem prišel domov sem jih spraznil z 0.5A in iz njih šlo 50mAh. Sem trikrat vzpenjal. Ko sem hotel še enkrat več ni bilo "župce" in sem raje pristal.

Andrej
2mm šper Od daleč zgleda lepo

LP Jernej

[damjan]

Hojla !

Zadnje dva dni sem imel inovatorskega navdiha malo več kot ponavadi in nastala je naprava, ki jo vidite na spodnji slikici - miza za merjenje vleka motorjev. Tako bom lahko sedaj konkretno izprobal, kakšne so razlike med enim in drugim set-up om.
Danes sem se samo na hitro malo poigral, z ugotavljanjem razlike med vlekom motorja z feritnim obročkom in brez, pa rečem da dejansko ni razlike, kaj se pa dogaja z tokom pa še ne morem reči, ker nisem priklopil A-metra. Je pa velika razlika v nastavitvi "vžiga" motorja. Med tovarniško nastavitvijo in 4mm prestavljeno nazaj je razlike za 8 %. To je pa že nekaj.

l.p. Damjan

[Lupek]

Med počitnicami nameravam izdelati F5J 400 model. Pa me zanima katerega mi svetujete oz. kater se je v letošnji sezoni najbolje obnesel.

Vse kose krila nameravam izdelati ročno in brez CNCja, vsaj letos pa bom letel za sprostitev, naslednje leto pa se vam mogoče pridružim ka kakšni tekmi, čeprav nimam kakšnih posebnih tekmovalnih ambicij.

Lp: Luka

[TŠ]

Med počitnicami nameravam izdelati F5J 400 model. Pa me zanima katerega mi svetujete oz. kater se je v letošnji sezoni najbolje obnesel.

TELSTAR!!!

[Goldi]

Med počitnicami nameravam izdelati F5J 400 model. Pa me zanima katerega mi svetujete oz. kater se je v letošnji sezoni najbolje obnesel.

Lp: Luka

Če pa imaš vsaj nekaj volje do samogradnje pa ti priporočam trup od Čač Boštjana. Imam ga sam in je narejen v "nulo". Krila ( Andrej Petrovčič je na forumu objavil sliko reberc krila - poglej prve strani ) in rep si pa tako sam narediš kot tebi paše. Saj si modelar a ne?

[Robi]

Tako pa izgleda F5J trup po stmoglavljanju z višine 30 - 40 m. Na sliki se zelo lepo vidi, kako je bil trup pravilno trdnostno izračunan v primeru trka in se je sesedel v obliki harmonike, tako da je krilo ostalo brez poškodb

Robi

[mihah]

Ojej Robi! Kaj se je zgodilo?

Brez zamere, ampak harmonika pa res izgleda kot pri avto kreš testih

[Goldi]

Robi!

8 od 10 točk ti podeljujem za lepo zlomljen trup. 2 točki sta ti zmanjkali, ker je krilo ostalo celo .

A lahko še navedeš vzrok Menim, da nisi delal crashtest, ampak.....sicer pa dve urci dela pa je kot nov.

[Robi]

Letel sem na letališču v Lescah in doživel motnjo, o katerih je bilo na forumu že več napisano. Motnja je bila zelo močna, saj se nikakor nisem mogel upreti želji, da bi med letenjem na višini cca 50 m nastavil stikalo za vklop učenca, ki je bil priklopljen na moj oddajnik. In kot da to še ne bi bilo dovolj mi je motnja narekovala tudi to, da sem za vklop učenca izbral stikalo na katerem imam zavoro. Ko sem določil stikalo s premikom v položaj "vklopljen učenec" sem še vedno gledal v komando, model pa je začel pikirat in ko sem ga hotel poravnat seveda ni nič delovalo, ker je bil vklopljen učenec. Skratka: popolna motnja v pilotovi glavi

Trup sem itak imel namen narediti nov, ker mislim premakniti krilo za par cm naprej, tako da bom lahko dal servote v trup in ne bom več na očeh modelarskih šminkerjev

Robi

P.S.
Zlomila se je tudi palica, ampak ni čisto odletele proč, tako da se jo bo dalo brez težav pokrpat.

[Robi]

Brez zamere, ampak harmonika pa res izgleda kot pri avto kreš testih

Harmonika je posledica bočne ojačitve s kevlarjem. Če bi bil trup samo iz stekla ali karbona bi šlo v trske.

Robi

[Goldi]

Brez zamere, ampak harmonika pa res izgleda kot pri avto kreš testih

Harmonika je posledica bočne ojačitve s kevlarjem. Če bi bil trup samo iz stekla ali karbona bi šlo v trske.

Robi

Pazite se mojega modela (ko bo gotov). Pri meni ne bo harmonike!!! Pri meni bo refuza. Trup sem naredil iz karbona 163g in kevlarja 120g. Abnormalno močno. Teža 52g. Zadovoljivo. Samo še krila, rep pogon naredim in se vidimo......vidimo čez 2 meseca.....oh.......

[Robi]

Trup sem naredil iz karbona 163g in kevlarja 120g. Abnormalno močno. Teža 52g.

Se mi je zdelo, da epoxya nisi uporabil. Sicer bi težko prišel skozi s tako težo

Lep pozdrav,
Robi

[Goldi]

Se mi je zdelo, da epoxya nisi uporabil. Sicer bi težko prišel skozi s tako težo

Ja Robi, tkanino je potrebno samo prepojit, ne vtopit v epoxi! Ko je tkanina prepojena jo z vročim fenom segreješ in s papirnato sarvjeto popivnaš odvečni epoxi. Komaj takrat daš obe polovici skupaj. Tako dobiš optimalno prepojeno tkanino in lahek trup. Pri velikih "kantah" tega seveda ni potrebno počet.

[Robi]

A imaš kakšno sliko svojega trupa? Pokaži še ostalim kaj si spravil skupaj.

Robi

[Goldi]

Robi!

Prosim te da počakaš do jutri! Boš zdržal?

[TŠ]

Tako pa izgleda F5J trup po stmoglavljanju z višine 30 - 40 m. Na sliki se zelo lepo vidi, kako je bil trup pravilno trdnostno izračunan v primeru trka in se je sesedel v obliki harmonike, tako da je krilo ostalo brez poškodb

Robi

Ko sem zadnjič naredil flutter mi je počil trup (sedaj je že kot nov). Sicer pa je fajn grajen (elastičen), tako, da je po večini popokala le barva. Samo malo epoxija, brusnega papirja in pa avtolaka pa je na "pol metra" kot nov. Krila bodo zgrajena do konca naslednjega tedna (ultimat). Prekrita pa še malo kasneje.